F1-Fotos GP Mexiko 2022 – Bilder vom Training

GP Mexiko 2022

Am Trainingstag in Mexiko gab es mehr Arbeit als erwartet. In der ersten Übungseinheit setzten die Rookies Rauchzeichen ab. In der zweiten Session sorgte Charles Leclerc für eine unfreiwillige Szene. Wir zeigen die besten Fotos des Tages.

Die dünne Bergluft in Mexiko-Stadt bereitet Ingenieuren jedes Jahr Kopfschmerzen. Da die Automobilkühlung nicht mehr effektiv ist, müssen Techniker die Brems- und Motortemperaturen überwachen. Und obwohl die Schaufeln an den Rädern groß und die Schlitze am Auto weit offen sind, gibt es jedes Jahr Dramen.

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Im Freitagstraining für die Ausgabe 2022 wurden einige Teams auf dem falschen Fuß erwischt. Viele Autos mussten schnell zurückgesetzt werden, um die Temperaturen in einem gesunden Bereich zu halten. Trotz aller Vorsicht sind in der Pause zwischen dem ersten und zweiten Training bereits drei Motorwechsel in der Garage zu sehen – bei Haas, Alpine und Alpha Tauri.


Red Bulls Rookie Liam Lawson erlitt den dramatischsten Fehler. Der junge Mann durfte in seiner ersten Trainingseinheit das Auto von Yuki Tsunoda fahren. Doch kurz vor Ende der Session schaltete die Hinterachse plötzlich in Nick ab. Der Honda-Motor im Heck des Alpha Tauri hat die Tarnung aufgegeben. Aus der weit geöffneten Verkleidung stieg viel Rauch auf. Aus den Bremssätteln schlagen Flammen.

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Charles Leclerc – Ferrari – Formel 1 – GP von Mexiko – 28. Oktober 2022

xpb

Charles Leclerc baute das Heck seines Ferrari ab.

Leclerc stürzte bei Reifentests

Auch am Nachmittag gab es viele Sichtungen. Es war nicht notwendig, viele Aktionen im Voraus zu antizipieren. Pirelli buchte die zweite Testsession mit Reifen von 2023. Mit typischem Gummi sind normalerweise lange Runden und konstante Rundenzeiten erforderlich. Piloten gehen da ein kleines Risiko ein.

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Aber das passte eindeutig nicht zu Charles Leclerc. Monegasque verlor die Kontrolle über seinen Ferrari, als er in Kurve 8 einfuhr. Der Highspeed-Schleuder wurde nur durch die TecPro-Schallwand gestoppt. Als ich gegen die Schranke gefahren bin, hat der Fahrer den halben Hintern abbekommen. Es dauerte 20 Minuten, um das Auto zurückzuholen und die Straße wieder zu sichern.


In der Bildergalerie zeigen wir Ihnen den wichtigsten und actionreichsten Schulungstag.


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